Mercedes modelleket nem vállalunk!
Futómű beállítás időtartama, kezdete:
Futómű beállítást, korszerű számítógépes rendszerű 4 fejes géppel végezzük 13"-24"ig. A futómű beállítást a futómű alkatrészek vizsgálatával kezdjük, melynek időtartama kb 5-10 percet vesz igénybe. Amennyiben az alkatrészek (gömbfejek, szilentek) megfelelő állapotban vannak felszereljük a mérőfejeket. Azoknál a járművelnék, ahol a futómű alkatrészek kopottak, biztonságos közlekedésre nem alkalmasak, nem áll módunkban a beállítást elvégezni. Az alkatrészekre és azok cseréjére árajánlatot adunk. Fontos a kerekek levegőnyomás ellenőrzése a műszerek felszerelése előtt.Futómű beállítás értékei, jellemzői:
Kerék összetartás: A kerék összetartás pozitív, ha a kerekek eleje befelé fordul, negatív ha a kerekek eleje kifelé fordul. Ha a kerék összetartás nem megfelelő értékre van állítva akkor túl nagy széttartás esetén a gumiabroncsok belső oldalai egyformán nagyobb mértékben kopnak. Túl nagy összetartás esetén a kerekek futófelületének külső oldala kopik egyenlő mértékben. A rosszul beállítot kerék összetertás nem csak a gumiabroncsok kopását befolyásolja, hanem a menetstabilitást is. A legtöbb járműnél csak ez az érték állítható.
Kerék dőlés: A kerék dőlés fontos szerepet játszik a kanyarstabilitásban. A napjaink személyautóinak kerékdőlése -1 fok körüli értéket mutat. Ez azt jelenti, hogy a kerekek teteje befelé dől, így kanyarodáskor nagyobb megtámasztást kap az a kerék amire a terhelés esik. Minél sportosabb egy futómű annál negatívosabb az érték. Ha a két kerék dőlés nagymértékben eltér egymástól akkor az autó egyenes úton elhúzhat. Ezt úgy kell elképzelni, mintha két kúpot a csúcsainál összeforgatva gurítanánk. A nagyobb alaplap átmérőjű kúp nagyobb ívet ír le gurításkor ebből adódik az elhúzás. Ha a kerék a megadott gyári értéknél nagyobb mértékben dől befelé akkor a belső oldala, ha kifelé akkor a külső oldala kopik.
Utánfutás: Az utánfutás a lengéscsillapító előre néző szöge, mint a kerékpárnál a villa a függőlegeshez képest előre néz. Ha a jobb és bal oldali kerék utánfutási szöge nem egyezik akkor a jármű elhúz a kisebb szögű utánfutás irányába.
Online bejelentkezés
Kerék dőlés: A kerék dőlés fontos szerepet játszik a kanyarstabilitásban. A napjaink személyautóinak kerékdőlése -1 fok körüli értéket mutat. Ez azt jelenti, hogy a kerekek teteje befelé dől, így kanyarodáskor nagyobb megtámasztást kap az a kerék amire a terhelés esik. Minél sportosabb egy futómű annál negatívosabb az érték. Ha a két kerék dőlés nagymértékben eltér egymástól akkor az autó egyenes úton elhúzhat. Ezt úgy kell elképzelni, mintha két kúpot a csúcsainál összeforgatva gurítanánk. A nagyobb alaplap átmérőjű kúp nagyobb ívet ír le gurításkor ebből adódik az elhúzás. Ha a kerék a megadott gyári értéknél nagyobb mértékben dől befelé akkor a belső oldala, ha kifelé akkor a külső oldala kopik.
Utánfutás: Az utánfutás a lengéscsillapító előre néző szöge, mint a kerékpárnál a villa a függőlegeshez képest előre néz. Ha a jobb és bal oldali kerék utánfutási szöge nem egyezik akkor a jármű elhúz a kisebb szögű utánfutás irányába.
Futómű hibamegállapítás:
- A futómű hibamegállapítás ára: Minden megkezdett negyedóraként 5.000.- ft + áfa díjat számítunk fel, melyet az ajánlat elfogadása esetén levonunk a munkadíjból!
Futómű beállítás ára
-
Futómű beállítás első tengely személygépkocsi: 14.990.- Ft.
-
Futómű beállítás első-hátsó tengely személygépkocsi 19.990.- Ft.
-
Futómű beállítás kisteher első 19.990 Ft.
-
Csak számítógépes futómű geometriai bemérés: -30% Ft/tengely
-
Kimelegítés , megjáratás összerozsdásodott futómű esetén +9.990.-/oldal
Futómű javítás díjaink:
- Lengéscsillapító csere/oldal (első): 29,990,- Ft (hátsó): merev híd: 19.990 Ft MCPherson : 29,990,- Ft
- Spirálrugó csere (első)/oldal : 29,990,- Ft (hátsó) merev híd: 19.990 Ft MCPherson : 29,990,- Ft
- Szilent blokk csere (csak szilentblokk ki és bepréselés) 24.990 Ft
- Toronycsapány csere/oldal 29,990,- Ft
- Kerékcsapágy csere/oldal (első): 29,990,- Ft (hátsó): 29.990,- Ft
- Lengőkar ki és beszerelés/oldal 29,990,- Ft
- Lengőkar gömbfej csere/oldal (csavaros): 24,990,- Ft,
- (szegecselt lengőkar ki és beszerelés nélkül): 29,990,- Ft.
- Kormánymű gumiharang csere/oldal : 24,990,- Ft
- Kormányösszekötő gömbfej (külső) csere/oldal: 19,990,- Ft
- Kormányösszekötő rúd (belső) csere/oldal 24,990,- Ft
- Féltengely gumiharang csere (külső) / oldal: 24,990,- Ft, (belső): 29,990,- Ft
- Féltengely csere: 34,990,-
Futómű javítás
A futómű javítást helyben megvárhatja, a kiszerelt, hibás alkatrészeket visszaadjuk. A cserére szoruló futóműalkatrészek beszerzését pár órán belül vállaljuk.
Figyelem! 12 colos felnivel rendelkező gépjárműveken nem tudunk futóművet állítani.
További információ:
Kapcsolat
Az árak az áfát tartalmazzák!